ZUND 數位切割機為各式不同材料切割，最專業的品牌，可以運用的材質如下：碳纖維，carbon fiber，玻璃纖維，glass fiber，預浸布，prepreg，pre-preg，蜂巢板，honeycomb，克維拉，kevlar，石墨，graphite，石墨烯，壓克力，acrylic ，pc，pe，pvc，peek，工程塑膠，CFRP，GFRP，CFRTP，熱塑板，先進材料，新進複合材料，複合材料，composite，功能性織品，功能性織布
朝安科技為瑞士總公司台灣代理商，受過原廠訓練，並有相關受訓證書，了解ZUND 數位切割機所有的設定與相關維修，讓您使用上不再有後顧之憂
ZUND切割機為您開啟切割的嶄新領域，提供卓越的生產效率和無與倫比的切割精密度，不用再擔心材料會在加工過程中出現移動現象，提供了完美的切割品質。
其他資訊
每當你開始動Zund切割台沖孔刀具-下營手做某件事、想新企畫、下決定……等，腦袋中是否曾出現過這些聲音？
你不可能做到的！
如果你執意這麼做，會發生很可怕的事！
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你太遜了，這件事註定失敗，準沒好事發生。
……
然後你就退縮了，把那些可能會成為絕佳點子或Zund切割台自動換刀設備-旗山是超棒創意的想法都束之高閣，甚至後悔自己曾有過這樣的想法。
作者身為創意人三十餘年，以自身與這些負面批判打交道的多年經驗，讓你知道你不是孤單的。很快地，你就能停止那個聲音，從事自己所愛之事──創作。
本書透過kuso塗鴉與一針見血的文字，以猴子來比喻這些試圖阻止你發揮的批評意見，教你如何克服這些意見，轉化成創意的原動力！
本書特色
用語詼諧，讀者邊讀邊拍手叫好
一針見血的文字 + 逗趣kuso圖片
Amazon讀者五顆星推薦
作者為知名創意人
作者： Danny Gregory
新功能介紹- 出版社：果禾文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/03/20
- 語言：繁體中文
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▲上海洋山港碼頭，邁向無人化。（圖／CFP，下同）
大陸中心／綜合報導
上海洋山深水港四期自動化碼頭10日正式開港試運，這個碼頭耗時了3年才完畢，是擁有7個大型深水泊位的「巨大工程」。據了解，上海洋山港四期自動化碼頭將成為全球最大的智能集裝箱碼頭。
據《人民網》報導，上海洋山港四期自動化碼頭由上港集團自主研發，整個四期區域內將不會再看見人的蹤影，除了吊貨櫃不用人為操作，連送貨運的的卡車也不需要人力駕駛。
報導指出，洋山深水港自開港以來，始終都是上海建設國際航運中心的先驅，主打智能、綠色節能、自主創新。據了解，這次洋山港四期共有7個集裝箱泊位，集裝箱碼頭岸線共長2350米。
目前已完成的調試有10台橋吊、40台軌道吊、50台自動引導運輸車，未來將會配至到26台橋吊、120台軌道吊、130台自動引導運輸車。整個碼頭空無一人，卻能將一個個巨大的集裝箱迅速抓起，沒有駕駛的運輸車也早已在下方等候，將集裝箱有效率的拖回指定的位置。
控制這一切行動的中央控制室，共有4塊電子螢幕謹慎的監控全部流程。軌道吊遠程操作員邵妙娜表示，「我們要做的不多，至要幾秒鐘的安全確認，就能完全監控整個港區的橋吊工作。」這個全球最大的自動化無人碼頭，不需要任何一位人力，自動化的程度高過人的想像，獲得「魔鬼碼頭」的稱號。
據了解，洋山港四期採用上港集團所研發的生產管理控制系統（TOS系統），目前已經完全覆蓋了碼頭全部的業務環節。過去一個橋吊必須要配幾十個工人協助，現在只要一個人在控制台，就能服務好幾個橋吊，意味著碼頭逐漸轉向科技密集型。
★ 版權聲明：圖片為版權照片，由CFP視覺中國供《ETtoday新聞雲》專用，任何網站、報刊、電視台未經CFP許可，不得部分或全部轉載，違者必究！
▲上海洋山港碼頭，邁向無人化。（圖／CFP，下同）
大陸中心／綜合報導
上海洋山深水港四期自動化碼頭10日正式開港試運，這個碼頭耗時了3年才完畢，是擁有7個大型深水泊位的「巨大工程」。據了解，上海洋山港四期自動化碼頭將成為全球最大的智能集裝箱碼頭。
據《人民網》報導，上海洋山港四期自動化碼頭由上港集團自主研發，整個四期區域內將不會再看見人的蹤影，除了吊貨櫃不用人為操作，連送貨運的的卡車也不需要人力駕駛。
報導指出，洋山深水港自開港以來，始終都是上海建設國際航運中心的先驅，主打智能、綠色節能、自主創新。據了解，這次洋山港四期共有7個集裝箱泊位，集裝箱碼頭岸線共長2350米。
目前已完成的調試有10台橋吊、40台軌道吊、50台自動引導運輸車，未來將會配至到26台橋吊、120台軌道吊、130台自動引導運輸車。整個碼頭空無一人，卻能將一個個巨大的集裝箱迅速抓起，沒有駕駛的運輸車也早已在下方等候，將集裝箱有效率的拖回指定的位置。
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